Markíza vo štvrtok strašila neexistujúcim zdražovaním nafty (ktoré malo nastať od roku 2020) spôsobeným (ne)zavedením novej uhlíkovej dane. V piatok sa televízia opravila, správne informácie ale mala vo štvrtok napríklad aj TV JOJ. Otázka na víkend – dokazujú štatistiky triezvenie Slovákov v ostatných rokoch?
Štvrtkové TN na Markíze varovali (už aj vopred na Facebooku) v prvej reportáži (podľa NEWTON Media), že sa chystá “veľké zdražovanie na pumpách”. V reportáži odznelo:
Jaroslav ZÁPALA, moderátor:
Motoristi, pozor. Politici sa postarali o ďalšie veľké zdražovanie na pumpách. Poslanci Európskeho parlamentu dnes odklepli zvýšenie daní, najviac ho pocítia tí, ktorí tankujú naftu. Jej koncová cena na Slovensku by mala stúpnuť o desiatky centov. Zdražovanie o niekoľko rokov čaká aj benzín a iné druhy palív.
Tomáš VELECKÝ, redaktor:
Benzín, nafta, LPG. Rozdiely v zdaňovaní rôznych typov paliva zaniknú. Europarlament popoludní schválil novelu smernice o minimálnej spotrebnej dani. Ta sa bude skladať z dvoch častí.
Tomáš NOVOTNÝ, analytik Natankuj.sk:
Prvá bude závisieť od množstva vyprodukovaného CO2, danou pohonnou látkou alebo daným energetickým nosičom a druhá časť bude založená na množstve energie, ktorú tento energetický nosič dokáže vyprodukovať.
Tomáš VELECKÝ, redaktor:
A ceny motorových palív pôjdu nahor. My sme sa pozreli, ako sa nová daň odrazí v cene jedného litra nafty. Dnes cena samotnej komodity tvorí viac ako polovicu koncovej ceny na pumpách. Zvyšok sú dane. Po ich zvýšení sa bude to isté množstvo nafty zdaňovať o 23 centov drahšie. Automaticky tak stúpne aj základ, z ktorého sa počíta DPH. Výsledok? Cena nafty stúpne nakoniec o 27 centov. Automaticky tak zdražie aj benzín. Slovensko bude musieť teraz upraviť svoje zákony tak, aby vyhovovali novej smernici. …
V skutočnosti schválenie “hrozilo”, ale neprešlo v takej podobe, ako to navrhovala Komisia – ceny nafty sa tak z týchto dôvodov meniť nemali. V piatkových TN Markíza svoju chybu napravila (správa bola podľa NEWTON Media piata v poradí):
Karol FARKAŠOVSKÝ, moderátor:
Ak si myslíte, že dane platia iba tí, ktorí pracujú, ste na omyle. Z troch štvrtín ich platíme nie z výplat, ale pri nakupovaní. Popri DPH sú to rôzne spotrebné dane a práve niektoré z nich by mali stúpnuť. Tak to aspoň vyzeralo pred hlasovaním europoslancov v Štrasburgu.
Tomáš VELECKÝ, redaktor:
Včera sme nesprávne informovali, že europoslanci zjednotili spotrebnú daň z motorových palív. Nie je to tak. Na poslednú chvíľu vypustili naftu.
Philippe LAMBERTS, europoslanec za Zelených:
Nemecké a francúzske automobilky lobbovali posledné dni ako šialené v snahe zvrátiť presvedčenie svojich poslancov.
Tomáš VELECKÝ, redaktor:
A u socialistov a ľudovcov mali úspech. Výsledok – vyššie zdaňovanie nafty v hodine 12 neprešlo. Europarlament ale smernici ponechal vyššie dane z iných fosílnych palív, priplatiť by si mali domácnosti, ktoré kúria uhlím a motoristi, ktorí jazdia na LPG či CNG. Ide zatiaľ len o nezáväzné stanovisko, konečné slovo bude mať Rada Európskej únie. …
Zaujímavé ale je, že v štvrtkových novinách TV JOJ o 17tej (od cca 7 minúty) bola informácia správne (pôvodná url na noviny.sk hovorí o nadpise “Ďalšie zdražovanie nafty, na krk si to vezmú europoslanci“):
Aneta SEDLMAIR PARIŠKOVÁ, moderátorka:
Len malý krok chýbal k tomu, aby sme platili viac za pohonné hmoty. Dnes o tom to totiž rozhodovali europoslanci v Štrasburgu. Aj keď pôvodný návrh schválili, našťastie pre bežných ľudí je tam jedna dôležitá podmienka. A to, že dane za benzín a najmä naftu nám európski úradníci nateraz nebudú diktovať.
Marcela GACIOVÁ, redaktorka:
Európski úradníci a politici uvažovali o zavedení plošnej dane na pohonné hmoty. Do nemilosti chceli zobrať najmä naftu, ktorá je energeticky obsažnejšia a teda produkuje viac oxidu uhličitého. V praxi by to znamenalo, že liter benzínu či fanty by nás stál aj desiatky centov viac. Dnes však v Štrasburgu padlo dôležité rozhodnutie. Dane za pohonné látky nám z Európy nebudú diktovať minimálne do roku 2025.
Monika FLAŠÍKOVÁ-BEŇOVÁ, europoslankyňa:
V podstate to nariadením prešlo, ale našťastie prešiel aj pozmeňovací návrh, ktorý sa týka vlastne princípu neutrality, takže do roku 2025 členské štáty nemusia zvyšovať dane za pohonné látky.
Marcela GACIOVÁ, redaktorka:
Z pohľadu spotrebiteľa však ide iba o čiastočné víťazstvo. Ceny pohonných hmôt stále podliehajú meniacej sa situácii na svetových trhoch. Marcela Gaciová, televízia JOJ.
V slovenčine bola dostupná správa o neschválení (v pôvodnej podobe) na stránkach EP o 16:10.

Triezvieme?
Hospodárske noviny v piatok píšu, že “Slováci triezvejú a krčmy majú problém“. Autor textu argumentuje, že:
O dôvodoch tohto stavu majú prevádzkovatelia aj zainteresovaní jasno. „Kúpyschopnosť na Slovensku klesá. Zvyšuje sa nezamestnanosť a situácii nepomáha ani vyššia DPH-čka,“ polemizuje predseda Združenia hotelov a reštaurácií Jozef Bendžala. Práve výdavky na voľný čas sú škrtané ako prvé. Situáciu ilustruje aj to, že vlaňajšie tržby boli nižšie ako pred jedenástimi rokmi.
Bez východiska?
Že Slováci triezvejú dokazujú aj štatistiky spotreby alkoholu, ktoré klesajú. Najvýraznejšiu zásluhu na tom má spotreba piva. „Už dlhšie môžeme pozorovať trend, že zákazníci si kupujú alkohol v maloobchode a konzumujú ho doma,“ hovorí analytik prieskumnej agentúry Terno Ľubomír Drahovský. Tento trend potvrdil aj najväčší slovenský pivovar Heineken. …
Triezvejú teda Slováci? Podľa čísiel zo Štatistického úradu je na tom Slovensko nasledovne (v hodnote 100 % liehu):

Rok 2010 bol horší ako 1990 (nehovoriac o rokoch predtým), jednoznačný trend poklesu pri prepočítaní na 100% lieh približne od roku 1993 neexistuje, prípade dochádza k miernemu rastu (novšie údaje zverejnené nie sú).
Podľa čísiel pre jednotlivé typy nápojov je jasné, že kým celkový objem spotrebovaného alkoholu je závislý najmä od piva, liehoviny a víno si svoju úroveň stále držia, občas klesajú a občas stúpajú.


Slováci teda zdá sa netriezvejú, ale skôr doháňajú to, čo nespotrebujú vo forme piva cez víno alebo tvrdý alkohol a robia tak (ako uvádza Drahovský) doma.

Krach eura
V stredu na Markíze tiež odznelo, že MMF pripustilo krach eura:
Karol FARKAŠOVSKÝ, moderátor:
Krach eura prestal byť témou ekonomických dobrodruhov a radikálnych politikov. Túto možnosť už pripustil aj Medzinárodný menový fond. Nejde pritom o žiadne fámy. Fond spomína koniec eurozóny v oficiálnom výhľade svetovej ekonomiky. Pri zrode spoločnej meny sa podľa jeho hodnotenia stali chyby a štartérom pádu eurozóny môže byť neriadený bankrot a vystúpenie niektorého z jej členov. Ktorého, to už fond neprezradil.
V rovnaký deň si podobnú vec všimli aj na topkách, veľké portály sa “krachu eura” nevenovali. Podobne to je aj v zahraničí, kde sa koncu eura venovali na webe britského Express, ináč hral skôr okrajovú úlohu (pre WSJ posledná veta v článku). Na porovnanie, topky “citujú”:
Priznal, že pri tvorbe návrhu jednotnej meny sa vyskytla “zásadná chyba”, ktorá by mohla spôsobiť jej prípadný krach. … Podľa MMF je nemožné vyčísliť prípadný dopad toho, keby niektorá z európskych krajín zmietajúcich sa v kríze opustila menovú úniu. V správe o výhľade pre svetovú ekonomiku však uviedol: “Za týchto okolností rozpad eurozóny nemôžeme vylúčiť. Ak k takému niečomu dôjde, s najväčšou pravdepodobnosťou to bude mať obrovský dosah aj na ostatných členov eurozóny. Na finančných trhoch by nastala panika. Hrozia politické šoky, ktoré by ešte viac zvýšili stres z upadajúcej ekonomiky. Situácia by mohla byť ďaleko horšia ako tá, ktorá nastala v roku 2008 po krachu americkej investičnej banky Lehman Brothers.”
Správa MMF (.pdf) na viacerých miestach hovorí o “EMU design flaws that contributed to the crisis” (definované na str. 23), to ale asi nie je veľmi pre nikoho novinka. K okolnostiam možného rozpadu sa pre porovnanie so slovenským prekladom v správe píše (str. 17):
Several tail risks are hard to quantify but merit attention:
• The potential consequences of a disorderly default and exit by a euro area member are unpredictable and thus not possible to map into a specific scenario. If such an event occurs, it is possible that other euro area economies perceived to have similar risk characteristics would come under severe pressure as well, with a full-blown panic in financial markets and depositor flight from several banking systems.
Under these circumstances, a breakup of the euro area could not be ruled out. The financial and real spillovers to other regions, especially emerging Europe, would likely be very large. This could cause major political shocks that could aggravate economic stress to levels well above those after the Lehman collapse.
Prepisy relácií pochádzajú z monitoringu NEWTON Media.